韩系车在国内市场越来越边缘化的原因有以下几个方面：
1.产品竞争力不足：与其他汽车品牌相比，韩系车的产品竞争力较弱。它们在设计、技术、品质和驾驶体验等方面与欧美日等品牌相比存在差距。消费者对质量和性能更为挑剔，不再以价格优势为唯一选择因素。
2.品牌认知度不高：相比于欧美日等国际知名汽车品牌，韩系车在中国市场的品牌认知度相对较低。它们缺乏较强的品牌影响力和品牌忠诚度，消费者对于韩系车的了解与认同度较低。
3.国内竞争加剧：在中国汽车市场，国内车企竞争日益激烈，不仅有欧美日等国际品牌的竞争，还有本土品牌的迅速崛起。中国本土汽车品牌不断提升产品品质和技术水平，更加贴合国内市场需求，竞争优势逐渐显现，这进一步压缩了韩系车在市场上的空间。
4.市场萎缩：近年来，中国汽车市场增速放缓，市场需求逐渐饱和。面对市场疲软的态势，消费者更倾向于购买具有较高性价比和实用性的汽车品牌，而韩系车在这方面并没有明显的优势。
5.负面舆论影响：一些韩系车在质量、安全性和服务等方面存在问题，这些负面舆论对品牌形象造成了一定的影响。消费者对这些问题持有疑虑态度，导致购买意愿减弱。
需要指出的是，虽然韩系车在市场上边缘化，但仍有一部分消费者对其保持一定的喜好和需求。同时，韩系车品牌也在不断进行改进和创新，努力提升产品竞争力，以重新赢得消费者的青睐。
从净资产收益率指标看，过去三年半的时间，悍高集团分别录得加权平均净资产收益率分别为24.60%、39.35%、26.38%和12.12%，波动性较大。，但与他一起上场时间最多的人是克里斯·保罗（使用率为16.2%），而不是乔丹·普尔（上赛季为28.2%）。
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大皖新闻讯 “46#墩转体现在开始！”11月15日上午，在合肥文忠路高架桥上，随着施工现场负责人一声令下，一座重2.1万吨的转体桥在牵引设备作用下，经过120分钟逆时针缓缓转动74度到达指定位置，与45#墩转体梁成功合龙，文忠路上跨合肥东站转体桥成功“牵手”。，”Alexander Fatyev坦言，他全程关注大赛，通过大赛学习了很多经验，240个参赛项目水平都很高。
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